ઝડપી ઇતિહાસ: ટ્રાવેલ ટ્રંક્સ અને લુઇસ વીટન

હંમેશા હળવા સુટકેસ અને રોલી-બેગની શોધ થઈ ત્યારથી, ટ્રાવેલ ટ્રંક ભૂતકાળના, રોમાંચક વિદેશી સ્થળો અને યુરોપિયન ગ્લેમરનું રોમેન્ટિક પ્રતીક બની ગયું છે. હવે, અલબત્ત, ટ્રંક્સ ટ્રાવેલ ચેસ્ટ કરતાં વધુ સારી કોફી ટેબલ બનાવે છે, પરંતુ તેઓએ તેમનું આકર્ષણ ગુમાવ્યું નથી. અહીં ટ્રંકના ઇતિહાસ પર એક ઝડપી નજર છે, તેના પર વિશેષ ભાર મૂક્યો છે હવે અલ્ટ્રા નથી , લૂઈસ વીટન.

સાચવો તેને પિન કરો

(છબી ક્રેડિટ: એપાર્ટમેન્ટ થેરાપી)

અલબત્ત, સામાન અસ્તિત્વમાં છે ત્યારથી લોકો ફરવા લાગ્યા. મોટાભાગના ઇતિહાસમાં, લોકો માટે પગ અથવા પ packક પ્રાણી સાથે મુસાફરી કરવી એ વેગન અથવા ગાડીઓ કરતાં વધુ સામાન્ય હતી જે ટ્રંક અથવા છાતીનું વજન જાળવી શકે. તેથી 1800 ની આસપાસ યુરોપથી મુસાફરી કરનારી છાતીઓ અથવા તો કેટલીક તસવીરો છે. મોટેભાગે, લોકો ટોપલી, બોરી અને બંડલનો ઉપયોગ કરતા હતા, કાં તો તેમને પીઠ અથવા માથા પર, લાકડીઓ પર અથવા ઘોડા પર પેકસેડલ પર બાંધેલા અથવા ગધેડો.

મુસાફરીની છાતીનો સીધો પૂર્વવર્તી ભાગ ચીનનો હોય તેવું લાગે છે. ઇમેજ 2 માં ચામડાથી coveredંકાયેલ લાકડાના બોક્સ એ ચાઇનીઝ ટ્રાવેલ બોક્સનું ઉદાહરણ છે-તમે ઉભા કરેલા સ્લોટ જોઈ શકો છો જ્યાં તેને પેક સેડલ સાથે જોડી શકાય છે. તમે ખૂણાના મજબૂતીકરણ તરીકે અને હાર્ડવેરમાં લોખંડનો ઉપયોગ પણ જોઈ શકો છો.

યુરોપમાં, ટ્રાવેલ ટ્રંક્સ એ છાતીના પ્રકારો સાથે સામ્યતા ધરાવે છે જેનો ઉપયોગ ઘરની અંદર સંગ્રહ તરીકે કરવામાં આવતો હતો. મુસાફરી માટે થડથી વિપરીત, જોકે, સ્ટોરેજ ચેસ્ટ સામાન્ય રીતે ભારે લાકડાની બનેલી હોય છે અને કોતરવામાં આવી શકે છે અથવા જટિલ રીતે દોરવામાં આવી શકે છે, જે સુવિધાઓ મુસાફરી થડને અનુકૂળ ન હોત. એક સી. એન્થોની મિલ્ડમેયનું 1590 પોટ્રેટ, ઉદાહરણ તરીકે, આપણે બેરલ આકારની ટોચ અને લોખંડના પટ્ટાવાળી છાતી જોઈએ છીએ જે સૂચવે છે કે તે સામાન્ય સંગ્રહ છાતી (છબી 3) કરતાં હૃદયસ્પર્શી બનવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. શક્યતા છે કે, આ પ્રકારની થડ બેવડી ફરજ બજાવી હોત - મુસાફરી કરતી વખતે સામાન તરીકે અને ઘરે હોય ત્યારે સંગ્રહ તરીકે. Mildmay એ યુગ માટે પ્રમાણમાં સારી રીતે મુસાફરી કરી હતી, સંસદ સભ્ય તરીકે સત્તાવાર વ્યવસાય પર એન્ટવર્પની મુસાફરી કરી હતી (તે બાદમાં ફ્રાન્સમાં એક વર્ષ ગાળશે).

તે યુગમાં, થડમાં મિલ્ડમેય (ઈમેજ 4) જેવા ગુંબજવાળા idsાંકણા હોવા સામાન્ય વાત હતી, કારણ કે આનાથી તેમને પાણીના નુકસાનથી બચાવવામાં મદદ મળી, પરંતુ તેઓ ઘણાં વિવિધ આકારો અને કદમાં આવ્યા. Diderot અને D'Alembert ની 1786 આવૃત્તિ જ્ Enાનકોશ પર પ્રવેશ શામેલ છે કેબિનેટ ઉત્પાદકો . બિડાણો , તેઓએ લખ્યું, કારીગરો હતા જે ક્યાં હતા ટ્રંક ઉત્પાદકો (મુસાફરી થડ, સૂટકેસ, વગેરેના ઉત્પાદકો) અથવા bahutiers (કોફર્સ, કાસ્કેટ અને અન્ય સ્થિર થડના ઉત્પાદકો). સાથેની કોતરણીમાં (ઇમેજ 5), તમે પહેલેથી ઉપલબ્ધ ટ્રાવેલ ચેસ્ટની વિવિધતા જોઈ શકો છો.

1830 ના દાયકામાં, લુઇસ વિટન નામના પ્રાંતીય યુવાન ફ્રેન્ચમેને પગપાળા - તેના વતનથી પેરિસ સુધી 400 કિમીથી વધુ દૂર મુસાફરી કરી (કારણ કે તે પગ પર હતો ત્યારે તેની પાસે કદાચ ફક્ત કાપડની થેલી અથવા લાકડીની આસપાસ લપેટાયેલું બંડલ હતું, à લા ' હોબો '). પેરિસમાં તેમણે જે વિચિત્ર નોકરીઓ શરૂ કરી હતી તેમાંથી એક એપ્રેન્ટિસ હતી સ્તર , એક પ્રકારનો સેવાભાવી જે સારી રીતે પ્રવાસીઓ માટે થડ પેક કરશે (ગંભીરતાપૂર્વક, હું સંપૂર્ણપણે ઇચ્છું છું કે કોઈ મારા માટે પેક કરે. હું કેવી રીતે સાઇન અપ કરું?). વિટનને ખરેખર ટ્રંક કેવી રીતે પેક કરવું તે ખબર હોવી જોઈએ, કારણ કે તેણે ટૂંક સમયમાં નેપોલિયન III નું ધ્યાન ખેંચ્યું, જેમણે તેને ભાડે રાખ્યો સ્તર તેની પત્ની, મહારાણી યુજેની માટે.

આ ક્ષેત્રમાં તેમના કાર્યકાળ અને કુશળતાએ વિટનને પ્રવાસીઓની જરૂરિયાતોમાં નોંધપાત્ર કુશળતા આપી. 1854 માં તેમણે પેરિસમાં પોતાની ટ્રંક બનાવતી પે firmી ખોલી. તેની પ્રથમ થડ હલકો અને હવાચુસ્ત હતી, જેમાં સ્ટેકીંગની સુવિધા માટે સપાટ ટોપ્સ હતા. તે ગ્રે ટ્રાઇનોન કેનવાસથી coveredંકાયેલી લાકડાની ફ્રેમ હતી.

લુઇસ વીટન ટ્રંક્સ ટૂંક સમયમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા અને, આજની જેમ, ઘણી વખત નકલ કરેલા. કોપીકેટ્સને કારણે કંપનીએ તેની સહીની પેટર્ન બદલતા રહેવું પડ્યું. ટ્રેડમાર્ક બ્રાઉન અને ન રંગેલું striની કાપડ પટ્ટાઓ 1876 માં રજૂ થયું; વીસ વર્ષ પછી, મોનોગ્રામ પેટર્નનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તે પરિચિત એલવી મોનોગ્રામ વત્તા ચાર લોબવાળા ફૂલો જાપાનીઝ વિઝ્યુઅલ સંસ્કૃતિમાંથી 'ઉધાર' લેવામાં આવ્યા હતા જે 19 મી સદીના અંતમાં ખૂબ ફેશનેબલ હતા.

1913 સુધીમાં, પેરિસમાં ચેમ્પ્સ-એલિસીસ પર લુઈસ વિટન સ્ટોર વિશ્વનો સૌથી મોટો ટ્રાવેલ-સામાન સ્ટોર હતો.

સામ્રાજ્યવાદી વિસ્તરણ માટે સૌથી સક્રિય યુગમાંના એક દરમિયાન મહાશય વિટોને તેની બ્રાન્ડની સ્થાપના અને વિકાસ કર્યો હતો, તે સમય જ્યારે યુરોપિયનો પહેલા કરતાં વધુ અને વધુ મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. તે પ્રથમ પરિવહન યુગ પણ હતો, જ્યારે રેલરોડ અને વરાળ મુસાફરોએ જ્યાં જવાનું હતું ત્યાં જવાનો માર્ગ બદલી નાખ્યો હતો-હવે કોઈનો સામાન પેક-સેડલ પર બેસવાનો નથી અથવા ગાડી પર ઘોડાઓ દ્વારા ખેંચી શકાય તેટલો હલકો નથી. વીટનનો શાહી તરીકેનો અનુભવ સ્તર મુસાફરની વ્યવહારિક (અને કદાચ રોમેન્ટિક) ઈચ્છાઓમાં પણ તેને નિર્ણાયક સમજ આપી, અને ચોક્કસપણે તેને ગ્લેમર અને લક્ઝરી પર અધિકાર બનાવ્યો (છેવટે, મહારાણી યુજેનીએ મેરી-એન્ટોનેટ પછી પોતાની જાતને મોડેલ કરી.) રસપ્રદ વાત એ છે કે, ગોયાર્ડ કંપનીનો ઇતિહાસ છે ખૂબ જ સમાન, ફ્રાન્કોઇસ ગોયાર્ડ પણ પ્રાંતોથી પેરિસ તરફ જઇ રહ્યા છે, a સાથે તાલીમ લઇ રહ્યા છે સ્તર અને વિટન પછી થોડા વર્ષો પછી તેની કંપની શરૂ કરી. યોગ્ય સમયે યોગ્ય સ્થાન.

ગયા વર્ષે, લુઈસ વીટન નામની એક સુંદર કોફી ટેબલ બુક પર સહયોગ કર્યો હતો લુઇસ વીટન: 100 સુપ્રસિદ્ધ થડ . તેમાં કેટલાક અકલ્પનીય આર્કાઇવલ ફોટા સાથે કંપનીનો સત્તાવાર ઇતિહાસ છે, જેમાંથી છબીઓ 1, 6, 7 અને 8 ઉદાહરણો છે.